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Als Anregung seien hier nur die drei grundsätzlichen Punkte erwähnt, durch die der Lenkwinkel das Fahrverhalten beeinflusst: Radstand Ein flacherer Lenkwinkel resultiert in einem längeren Radstand resultiert in mehr Laufruhe („Länge läuft“) – oder eben weniger Wendigkeit Vorlauf Kommt man in steileres Gelände, wird wichtig, wie weit die Vorderachse vor dem Steuerrohr (eigentlich: Dem Lenker, das wird aber auch noch durch die Lenkerkrümmung, Steuerrohrlänge und Vorbaulänge beeinflusst) liegt

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Schaumstoff Die Wahl des Polstermaterials entscheidet über die Langzeittauglichkeit

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